기관사 노조 파업 위협 속 NJ 트랜짓, 임금 요구가 기업 교통세 27%를 소비할 것이라 주장
오는 5월 15일 기관차 기관사와 열차 승무원들의 파업 가능성이 높아지는 가운데, NJ 트랜짓은 노조의 임금 요구를 수용할 경우 요금을 17% 인상해야 하며, 기업 교통세 수입의 27%를 소비하게 될 것이라고 수요일에 주장했다.
이러한 주장은 NJ 트랜짓이 새로 개설한 웹페이지 “BLE&T(기관차 기관사 및 열차 승무원 형제단)와의 협상에 관한 사실들”에 게재됐다. 노조는 지난 4월 15일 압도적인 표차로 제안된 계약을 거부했으며, 이로 인해 5월 15일 노조의 파업 또는 NJ 트랜짓의 직장 폐쇄 가능성이 높아졌다.
기업 교통세 수입의 27%가 새로운 임금 요구로 소비될 것이라는 기관의 주장은 수요일 뉴저지 상공회의소의 신속한 비난을 불러왔다.
기업 교통세는 뉴저지에서 연간 최소 1,000만 달러의 이익을 내는 약 600개 기업의 수익에 2.5%의 세금을 부과한다. 필 머피(Phil Murphy) 주지사가 2025 회계연도 주 예산의 일환으로 제안한 이 세금은 운영 예산에서 예상되는 7억 6,600만 달러의 부족분을 막기 위한 것이다.
NJ 트랜짓에 따르면, 노조의 현재 요구는 “2025년 7월부터 2030년 6월까지 납세자와 NJ 트랜짓에 13억 6,300만 달러의 비용을 발생시킬 것”이라고 밝혔다. “이는 노조원들이 4월 15일 거부한 계약 제안보다 6억 8,400만 달러 더 많은 금액이다.”
NJ 트랜짓은 노조의 요구를 수용하려면 오는 7월 1일부터 시작되는 회계연도에 요금을 17% 인상하거나, 기업 교통세를 27% 증가시키거나, 시스템 전반에 걸친 서비스를 대폭 축소해야 할 것이라고 주장했다.
뉴저지 상공회의소 회장 겸 CEO인 톰 브래큰(Tom Bracken)은 “머피 주지사가 작년에 기업 교통세에 서명했을 때, 이는 뉴저지의 미래를 위한 대담한 투자로 소개됐다”며 “우리가 동의하지 않은 것은 연간 10억 달러 세금의 상당 부분이 향후 5년 동안 NJ 트랜짓과 납세자에게 13억 6천만 달러의 비용을 발생시킬 임금 인상에 사용되는 것”이라고 말했다.
노조 관계자들의 의견은 확인할 수 없었다.
브래큰은 “그 수입은 시스템 재건에만 사용되어야 하며 다른 용도로는 사용되어서는 안 된다”고 강조했다.
NJ 트랜짓의 제안된 2026 회계연도 32억 달러 운영 예산의 58%는 인건비로 배정된다. 제안된 예산은 12,000명의 직원에게 9억 8,420만 달러를 지급하는 것을 제안하며, 이는 현재 운영 예산보다 3,000만 달러 증가한 금액이다.
운영 예산의 주요 수입원은 요금(31%), 주 예산, 기업 교통세(28%), NJ 턴파이크 당국 자금(14%)이다. 요금은 작년 15% 인상된 후 7월 1일에 자동으로 3% 인상될 예정이다.
자본 예산은 인프라, 새로운 열차와 버스, 역 현대화 등 시스템 업그레이드 비용을 충당한다. 이는 교통 신탁 기금과 연방 정부로부터 자금을 조달받는다.
상공회의소 성명은 노조가 재정적으로 신중하지 못하다고 비판한 뉴어크 2 게이트웨이 센터의 사무실 공간에 대한 NJ 트랜짓의 5억 달러 25년 임대에 대해서는 언급하지 않았다.
사실 자료에서 NJ 트랜짓은 다른 통근 철도와 비교해 가장 낮은 임금을 받는다는 노조의 주장에 반박했다. 기관에 따르면 평균 총 수입은 연간 135,000달러이며, 최고 소득자는 200,000달러를 초과한다. BLET 회원들이 거부한 잠정 합의안에 따르면, 기관차 기관사들은 2027년 7월 1일부터 평균 172,856달러를 받게 될 것이라고 NJ 트랜짓은 밝혔다.
그러나 NJ 어드밴스 미디어의 NJ 트랜짓 2024년 급여 기록 분석에 따르면, 현재 135,000달러의 평균 수입에는 초과 근무가 포함되어 있다. 기관사의 기본 급여는 작년 82,742달러였으며, 195명의 기관사가 추가 근무를 통해 기본급을 보충했다. 초과 근무 수당은 한 기관사의 경우 최고 110,260달러에서 최저 2,461달러까지 다양했다.
NJ 트랜짓은 노조가 다른 철도 노조들이 이전에 동의한 것과 동일한 급여 인상을 포함한 계약을 수용해야 한다고 주장했다. BLE&T는 직무에 요구되는 기술적 지식과 책임이 더 높은 가치가 있다고 주장한다.
