뉴저지 주 정부는 필 머피(Phil Murphy) 주지사의 주 예산 연설과 함께 새롭고 중고 전기차 구매 시 적용되었던 판매세 면제 혜택을 향후 3년 동안 단계적으로 폐지할 계획이라고 발표했다. 이러한 조치는 2035년부터 모든 신차 판매가 전기차로 전환되어야 한다는 규정과 맞물려 있다. 이 규정은 2026년 말부터 단계적으로 시행될 예정이다.
주 정부 관계자들은 이번 판매세 면제 종료가 현재 추정치에 따라 연간 약 7천만 달러의 수익을 창출할 것으로 기대한다고 밝혔다. 2004년부터 뉴저지 주민들은 새롭거나 중고의 완전 전기차를 구매, 리스, 렌트할 때 6.625%의 판매세를 면제받아왔으나, 이 혜택은 플러그인 하이브리드 차량에는 적용되지 않았다.
뉴저지의 ChargeUp 프로그램은 전기차 구매자에게 최대 4천 달러의 리베이트를 제공하는 프로그램으로 계속 운영될 예정이지만, 올해 예산에서 이 프로그램에 할당될 금액은 아직 명확하지 않다. 지난 세 회계 연도 동안 이 프로그램에는 약 3천만 달러가 배정되었다.
필 머피 주지사는 전기차 판매세 혜택 변경에 대해 구체적으로 언급하지 않았으나, “우리의 예산으로 우리는 기후 변화라는 우리 주와 지구에 대한 가장 큰 위협에 계속 맞서 책임을 다할 것”이라고 말했다.
이 규정에 따라 내연기관을 사용하는 중고차 판매는 계속 허용될 것이며, 머피 주지사는 전기차나 하이브리드 차량 구매를 강제하지 않을 것이라고 강조했다.
환경론자들은 제로배출 차량이 뉴저지에 가져올 수 있는 혜택을 축하하고 있으나, 비즈니스 그룹과 일부 입법자들은 규정의 속도를 비판하며 비현실적이라고 주장하고 있다.
뉴저지 주 내 전기차 충전소 부족이 앞으로의 전환에 있어 장애물로 남아있으며, 뉴저지주가 미국 내에서 전기차 대비 충전소 비율이 가장 낮은 주 중 하나라는 점도 지적되고 있다.
주 정부와 연방 정부의 인센티브는 전기차 구매자에게 4천 달러에서 7천5백 달러의 혜택을 제공하고 있으나, 뉴저지 자동차 소매업자 연합(NJCAR)은 전기차가 자연스럽게 도입되어야 하며, 주 정부의 강제에 의한 것이 아니어야 한다고 강조한다.
